¿Por qué se cambió la sede de la jornada final del patinaje de último momento en Ensenada?
Ensenada, Baja California.- El horario de inicio eran las 8:00 horas del sábado.
Pero los deportistas de los diferentes puntos de la república mexicana, concentrados en Ensenada, no pudieron arrancar las competencias de maratón durante la jornada final del patinaje de velocidad en los Juegos Nacionales Conade.
A primera vista era evidente la basura concentrada sobre la calle Primera y Pedro Loyola. Y a detalle, los federativos de la especialidad detectaron grietas que ponían en riesgo la integridad de los patinadores.
El motivo: un trabajo deficiente del ayuntamiento, instancia a la que acudió el Instituto del Deporte de Baja California (INDE) para solicitar los trabajos necesarios desde la Calle Primera esquina con la avenida Pedro Loyola, hasta la misma Primera esquina con la avenida Hidalgo. Alrededor de tres cuadras.
“Se hicieron todas las gestiones, se otorgaron los permisos, solicitamos apoyo para la reparación de las calles y supongo que hubo malentendidos porque muchas partes no se repararon”, dijo Denisse Ruiz.
La representante del INDE, ante las ausencias de la delegada en Ensenada, Laura Marmolejo, y la directora general, Lourdes Cañez, explicó: “Los federativos nos dijeron que por motivos de seguridad no se podía realizar ahí (la competencia)”.
“El problema es que se realizaron bacheos grandes, pero hay grietas no tan evidentes de las cuales no se percató la persona que lo hizo”, refirió.
En ese sentido, admitió que mientras el personal del gobierno municipal de Ensenada realizaba esa tarea, no hubo trabajadores del INDE ni técnicos de la federación de patinaje, por lo que descubrieron las anomalías hasta momentos antes del inicio de actividades. persona que lo hizo no se percató
“Le dimos seguimiento pero no nos informaron a qué hora se haría ese trabajo”, argumentó.
A nombre del INDE extendió “una disculpa a los competidores”.
“Nuestro interés es brindar las mejores condiciones para que realicen su deporte de la mejor manera posible. La seguridad de los atletas es lo primero. Intentamos hasta el final que (la jornada final) fuera en ese lugar (la calle Primera)”, agregó.
Al final, las actividades se trasladaron, con tres horas de ajuste, a una plancha ubicada en la zona conocida como Playa Hermosa.
Punto de vista técnico
“Cada carrera tiene su nomenclatura. Las de pista tienen sus curvas, mientras que la ruta es más abierta para patinadores más fuertes, menos técnicos. Y el maratón debe llevar una ruta amplia por encima del kilómetro, con mucho patinaje en recta”, precisó Luis Sevilla.
El entrenador de Baja California comentó que aun cuando se retomó la carrera, “ya no fue igual, porque se mata la esencia del maratón”.
Con el cambio del escenario elegido al circuito de menores dimensiones, “ya no hay estrategia, hay que llegar a competir y hacer ajustes sobre la carrera”.
Sin embargo, puntualizó que el cambio impactó a la totalidad de los participantes.
“Todos nos presentamos igual, está parejo para todos. Pero es triste que no se hayan atendido las necesidades cuando había un acuerdo (de tener el escenario en condiciones) de utilizarlo”.
