Banderazo de CODE y Norra en Ensenada
Este sábado salieron los competidores del evento que unió a las empresas de carreras fuera de camino
Ensenada, Baja California.- Las carreras Mexicana Logistics de Corredores del Desierto (CODE) y Norra 500 se unieron por primera vez en el inicio de una relación que “pretendemos hacer tradicional”.
Joaquín Rodríguez Montoya, director administrativo de CODE, explicó que la idea de fusionar ambas fechas fue propuesta por el titular de la National Off Road Racers Association (Norra), Mike Pearlman.
“Desde que nos dijo decidimos apoyarlo organizando una carrera en conjunto con los carros antiguos de Norra y lo tradicional de lo que es hoy en día la actividad fuera de camino con CODE”, apuntó.
Entre las dos empresas presentaron 150 vehículos, entre automóviles y motocicletas, que salieron del puente de la calle primera de Ensenada con diferentes destinos, aun cuando coincidieron en varios pasajes de las rutas.
La carrera de CODE concluye el sábado con meta en Mexicali, mientras que el evento de Norra continúa el domingo con el traslado a San Felipe, para un día después partir hacia Ensenada.
En el caso de Norra, “ellos pueden correr sobre pavimento con reglas de tránsito, traen libro de navegación”.
Y la Mexicana Logistics de CODE “arrancó de Ensenada tomando una salida en falso hasta el kilometro 35 conocido como El Mirador, y de ahí seguimos hasta Ojos Negros corriendo paralelo a San Salvador para tomar la misma pista de Norra en la milla”.
“En la milla 120 Norra se separó en su curso a la meta y CODE siguió los caminos tradicionales a la Laguna Salada hasta llegar a la meta”, explicó.
La cantidad de inscritos “es muy buena para tratarse de la primera vez que trabajamos juntos y esperamos incrementarla con los años, en espera de hacerlo tradicional”.
Por su parte, Eliseo García, director de operaciones de Norra –empresa que se regresó a Ensenada después de 40 años–, también destacó el convenio que ha unido sus labores con CODE.
“En el caso de Norra, el tipo de vehículos es diferente a lo que vemos en el off road, porque tenemos carros que se corrieron en los años setenta, autos restaurados y regresados a la vida después de estar en museos, garajes y colecciones”, detalló.
Y la CODE Mexicana Logistics “es más parecida a lo que vemos en las Bajas, una mezcla de lo clásico y lo moderno”.
