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Baja 1000 edición 48 2015

Cobertura Baja 1000: A prepararse para la carrera de mañana

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Todo listo para la carrera

Todo listo para la carrera

Ensenada, Baja California.- Miles de personas disfrutaron este día en la contingencia de revisión mecánica de vehículos que participaran en la edición 48 de la carrera fuera de camino Baja 1000.

Alrededor de 300 competidores de 29 países se darán cita el día de mañana para recorrer  840 millas en terracería dentro del estado de  Baja California.

Los participantes tendrán un límite de 33 horas para llegar a la meta sin embargo en conferencia de prensa Roger Norman Presidente de Score International dijo que el primer trophy podría hacer 17 horas y media.

La salida oficial será frente al centro de convenciones Riviera de Ensenada, las motos saldrán a las 6 de la mañana, mientras que los vehículos a las 11 de la mañana.

En el arroyo Ensenada, a la altura de la calle seis fue instalada una rampa, donde los espectadores podrán observar a los vehículos todo terreno.

Familias disfrutaron de la revisión mecanica

Familias disfrutaron de la revisión mecanica

Baja 1000 edición 48 2015

AGP TV – Apdaly López, ganador al premio Atleta Deportes Extremos del Año

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Ensenada, Baja California.- El piloto mexicano Apdaly López recibió este fin de semana el premio como mejor atleta de deportes extremos 2015 que organiza Univision Deportes.

El joven Apdaly agradeció a través de su cuenta en Facebook a Clyde Stacy y Justin Matney y a todas las personas que lo ayudaron para ganar la estatuilla.

“Es un honor obtener este premio y representar a México en este deporte que aun tiene mucho por conocerse”, agrego López.

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Baja 1000 edición 48 2015

Cobertura Baja 1000: Rosarito Beach Desert Challenge para septiembre

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La carrera se realizará en Puerto Nuevo

La carrera se realizará en Puerto Nuevo

Ensenada, Baja California.- Por fin Rosarito tendrá su propia carrera fuera de camino que organizara Score International para el mes de septiembre.

El director de esta empresa en México, Abelardo Grijalva anuncio que el evento  formara parte del serial de Score Internacional, se llamara Rosarito Beach Desert Challenge y será parecida a la que se hacía en Laughlin, Nevada.

La salida seria en Puerto nuevo, se maneja la idea de hacer  un posible circuito de dos días de 20 millas por clase hasta completar 150 o 200 millas.

Abelardo Grijalva dijo que por este momento la empresa ya no organizara eventos en Estados unidos, solo en México las cuales quedaran de la siguiente forma:

San Felipe 250 del 25 al 28 de febrero  * aún no se define si será en San Felipe.

Baja Sur del 14 al 17 de abril con posible salida y llegada en La Paz

Baja 500 del 1 al 5 de junio en Ensenada

Rosarito Beach Desert Challenge del 14 al 18 de septiembre.

Baja 1000 del 16 al 20 de noviembre.

Esta última dijo el director de Score, “vamos a trabajar entrando el año porque debería de ir a la Paz”, sin embargo debido al 50 aniversario la empresa pretende organizar algo espectacular  como un recorrido en la pista de 2000 millas o repartir una bolsa de premios muy grande.

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Cobertura Baja 1000: ¿Cómo y cuáles fueron los dos errores que cometió Apdaly López ?

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Foto tomada de facebook de Apdaly Lopez

Foto tomada de facebook de Apdaly Lopez

Ensenada, Baja California.- Abelardo Grijalva, director de Score International, explicó con detalle los dos errores que el corredor tecatense realizó y que le costaron el campeonato.

“El primero fue a la altura de Costa Brava aproximadamente en la milla 150, el dueño del lugar nos pidió que ningún vehículo pasara por en medio de su propiedad, era irse hacer una escuadra para evitar pasar por ahí.

“Sin embargo, se puso feo en esa área y Carlos López  para evitar atascarse tomó otra brecha, el límite que los registradores dan para su lectura son de 120 pies, ellos se arriesgaron porque sabían que ahí estaba uno de ellos, tratando de pasar lo más cerca posible del sensor pero este no lo registró ”, explicó.

El segundo fue en la milla 360, es una Y griega, los caminos se vuelven a juntar pero estábamos obligando a los corredores que pasaran por el lado derecho y no por la izquierda como lo hizo Apdaly, porque por ese camino transitan camiones de carga pesada de una compañía, fue una condición del dueño del rancho”, apuntó

El camino asegura Abelardo Grijalva fue marcado por él ersonalmente y en lugares como este puso más cuidado para evitar este tipo de errores.

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