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Baja 1000 edicion 2012

Pilotos de primera en la Mexicana Logistics 300

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Ensenada, Baja California.- La edición 2012 de la carrera fuera de camino CODE Mexicana Logistics 300, atraerá a varios de los mejores pilotos del momento, como Tavo Vildósola, Juan Carlos López y Steven Eugenio.

El serial mexicalense que dirigen Joaquín Rodríguez y Alfonso Lacarra armó una fiesta de lujo para estas 300 millas y con una ruta muy especial alrededor de la Laguna Salada.

Todos los competidores deberán de sortear una exigente travesía de 75 millas, en el caso de las motocicletas tendrán que dar 2 vueltas y los carros 3, aunque las categorías 9, 7S, 11, 14, 15, 18 y 1850,  solamente 2.

El viernes 28 de septiembre se llevará a cabo la revisión mecánica en el parque Vicente Guerrero, de las 5 de la tarde a las 10 de la noche.

Al día siguiente se dará el banderazo de salida en la Salada, la primer motocicleta partirá a las 6:15 y los carros lo harán a las 10:30.

Para la premiación, el domingo 30 se eligió el bar Kilos & Beer, esto  a partir de las 12 de la tarde, actividad que pondrá fin a las 300 millas mexicalenses.

La pista se abrirá para recorridos a partir del sábado 22 de septiembre, por lo que antes de esa fecha queda prohibido el transitar por la ruta.

 

Duelo de colosos en la 1/OT

Para esta ocasión, 16 pilotos saldrán por la victoria en la Clase 1/Open Truck, destacando la presencia de los únicos mexicanos que han ganado un overall en una Baja 1000, Gustavo y Tavo Vildósola, cada quien a bordo de un Trophy-Truck.

La familia Vildósola ha decidido traer sus dos juguetes a la Laguna Salada, con Gustavo a bordo del Truck Geiser y Tavo con el nuevo Clark, mismo que fue estrenado en la última Baja 500.

También estará la dupla de padre e hijo, de Juan Carlos y Apdali López, como parte del equipo RPM con dos vehículos y pensando en hacer el 1-2 en esta competencia.

Juan Carlos estará al control del Chevrolet Silverado número 18 y su hijo manejará su Ford F-150 del equipo Pin Racing en lo que será una carrera con ambiente totalmente familiar.

Otras figuras del volante que harán el viaje hasta la Laguna Salada, son el californiano Steven Eugenio, el ensenadense Elías Hanna, Eduardo Laguna, Gary y Chelsea Magness del equipo Mango, en lo que será un duelazo en el desierto de Mexicali.

Mapa de la carrera

http://www.codeoffroad.com.mx/ml2012/mapa.pdf

Foto: Cortesía de Ernesto Araiza/www.araiza11.com

Baja 1000 edicion 2012

Exigen los Vildósola restitución de su triunfo en la Baja 1000

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Mexicali, Baja California.- Después de la revocación del triunfo de Gustavo y Tavo Vildósola durante la pasada Baja Mil, los titulares del equipo mexicalense manifestaron su inconformidad y exigieron que Score International les restituya el título.

Padre e hijo, titulares de Vildósola Racing, califican el escrito como “un claro y enérgico mensaje” en desacuerdo por la sanción de 90 minutos que finalmente dejó la victoria en la categoría Trophy Trucks en poder de B.J. Baldwin y los rezagó hasta la octava posición.

Los Vildósola respondieron a la sanción de Score International

El castigo, argumentado por un video en el que se aprecia la asistencia que los Vildósola recibieron sobre la carretera número cinco entre Mexicali y San Felipe, dejó el tiempo de la escudería bajacaliforniana en 21 horas 15 minutos, por las 20 horas 59 minutos de Baldwin.

Ante esto, los afectados expresaron su malestar por “la manera como se manejó la situación por parte de Score, Sal Fish y Paul Fish”.

Además de considerar injusta la sanción, los Vildósola señalan que la decisión afecta la reputación y el nombre, que “venimos cuidando por varias generaciones”.

Por último, tras calificar a Score International como una organización que ha dejado de ser seria e imparcial, exigen que el fallo sea rectificado, aun cuando en el escrito no exponen explicación alguna sobre el hecho que generó el castigo.

Comunicado enviado por Vildósola Racing.

Hace algunos días SCORE decidió castigarnos con 90 minutos y así despojarnos del primer lugar absoluto de la Baja 1000 edición 2012. Queremos que sirva este comunicado como un claro y enérgico mensaje de que NO ESTAMOS DE ACUERDO con la sanción ni con la manera como se manejó la situación por parte de SCORE, Sal Fish y Paul Fish. Consideramos que el castigo es injusto y no solamente eso, si no que trasciende el esquema deportivo, afecta nuestra reputación y nuestro nombre, el cual venimos cuidando orgullosamente por varias generaciones.

Sobra decir que estamos profundamente decepcionados de esta situación. No corremos por trofeos, dinero, premios, no es nuestro trabajo. Se corre por prestigio, se corre por la familia, por nuestros aficionados y por México.

Para la familia Vildósola Racing correr en Baja California es un orgullo. Es correr en casa. Agradecemos a todas las personas que nos han apoyado a lo largo de estos años y sobretodo a los que nos siguen apoyando. Orgullosamente decimos que si hemos llegado a ser un buen equipo es gracias a ustedes.

Hemos sido un promotor incansable de SCORE y de las carreras de off road en México, en especial en nuestro estado, Baja California y nuestro estado hermano, Baja California Sur. SCORE ha dejado de ser para nosotros esa organización seria e imparcial. Exigimos que en base a que SCORE aceptó la protesta fuera del tiempo reglamentario y de acuerdo a sus propios estatutos, SCORE se retracte y rectifique su fallo.

 

Escrito: cortesía del portal www.expresodeportivo.com

Fotos: Cortesía de Ernesto Araiza/www.araiza11.com

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Baja 1000 edicion 2012

B.J., mandón en los Trophys

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Ensenada, Baja California.- El 2012 fue un año espectacular para B.J. Baldwin en Score International, pues ganó tanto su primera Baja 1000 como su tercer campeonato en los Trophy-Trucks.

Baldwin finalizó con 407 puntos por 398 de Rob MacCachren, quien por segundo año en fila consiguió el subcampeonato.

B.J. Baldwin capturó su tercer título en los Score Trophy-Trucks

Para B.J. fue su tercer cetro tras los ganados en 2006 y 2008, con lo que se coloca a uno más de alcanzar a los máximos ganadores en los “Monstruos del desierto”, Ed y Tim Herbst.

El estadounidense finalizó cuatro de cinco fechas en esta campaña y eso le dio la máxima gloria, sumado a sus triunfos en la 1000 y el Reto Desértico de Laughlin 1.

Con el laurel conseguido en noviembre, Baldwin logró su quinto en su brillante carrera dentro de los Trophys,  por lo que en un periodo de tiempo no muy extenso se ha colocado en la élite de la categoría.

 

 

Top 5 de los Trophy-Trucks

1) B.J. Baldwin – 407

2) Rob MacCachren – 398

3) Juan Carlos López       – 396

4) Steven Strobel      – 378

5) Ryan Arciero – 359

 

Fotos: Cortesía de Cody Boor/Toyo Tires

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Baja 1000 edicion 2012

Robby por el dominio en Dakar

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Ensenada, Baja California.- La edición 35 del exigente Rally Dakar tendrá a un invitado de lujo, mismo que se ha robado el corazón de los sudamericanos, Robby Gordon.

Tras superar las pruebas por parte de oficiales de la A.S.O. acerca de su Hummer, la “Bala” fue aceptada formalmente para estar en la salida simbólica en Lima, Perú, con lo que está decidido finalmente a conquistar la cima del Rally.

A partir del 5 de enero se verá en acción a Robby Gordon en Sudamérica

La estrella del Off-Road y de Baja, tendrá como navegante a bordo de su Hummer H3 a Kellon Walch a lo largo de las 4970 millas en las que comprenda la travesía que comenzará en Perú, luego pasará a Argentina y finalizará en Chile.

Para Gordon, es el momento perfecto para capturar el triunfo absoluto en el Dakar y el año pasado demostró eso, al ganar varias etapas y contar con tiempos por encima de Stephane Peterhansel, con quien se enfrascó en un duelo personal al llamarlo este último un tramposo.

Serán 14 días de carrera y 1 de descanso para poder ver la bandera a cuadros en Santiago de Chile, por lo que Robby intentará meter presión desde el principio y posiblemente cuente con un segundo Hummer en esta competencia.

Precisamente el otro H3 ya fue aprobado por los oficiales del Dakar y el equipo Gordon esta a la espera de ver algún posible cliente para que se una a la aventura de la carrera todo terreno más complicada del mundo, el Rally Dakar.

 

Fotos: Cortesía de Kevin Wilson/Speed Energy

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